قدّمت شركة Larte Design حزمة تعديلات جريئة لطراز بورشه 911 كاريرا (992.2)، لتحوله من سيارة رياضية كلاسيكية إلى نسخة أقرب ما تكون إلى طرازات GT بفضل لمسات تصميمية مثيرة أبرزها الجناح الخلفي الضخم الممتد من المصابيح.

تصميم خارجي متطرف بلمسات كلاسيكية

اعتمدت Larte Design على تقنيات حديثة مثل النمذجة الطينية والمسح ثلاثي الأبعاد قبل إنتاج مجموعة من 12 قطعة جديدة، يمكن طلبها من ألياف الكربون أو بطلاء لامع عالي الجودة.
أهم الإضافات:

• مصد أمامي معدل مع شفرات رياضية ومشتت هواء بارز.

• غطاء محرك بفتحات تهوية لزيادة الانسيابية.

• عتبات جانبية معاد تصميمها تمنح مظهراً أكثر هجومية.

• مشتت هواء خلفي جديد يضم أضواء فرامل ومخارج عادم مستطيلة مزدوجة.

الجناح الأيقوني الجديد

النقطة الأكثر لفتاً للأنظار هي الجناح الخلفي الثابت، المتصل بصرياً بجنيحات جانبية تمتد حتى شريط LED الخلفي، في تصميم يعيد إلى الأذهان بعض أشهر أجنحة بورشه الكلاسيكية. كما يتوفر خيار جناح أكثر هدوءاً على شكل شفة صغيرة أعلى المصابيح الخلفية.

عجلات وتفاصيل إضافية

تكتمل الحزمة بمجموعة جنوط معدنية خفيفة بخمس أذرع مزدوجة مع أقراص هوائية مدمجة، بالإضافة إلى ألوان مميزة منها طلاء مستوحى من بورشه 911 كاريرا RSR 3.0 الكلاسيكية لسباقات Trans-Am عام 1974.

الأداء

ورغم هذه التعديلات الجريئة، فإن الأداء الميكانيكي بقي كما هو، حيث تحتفظ بورشه 911 بمحركها سعة 3.0 لتر مزدوج التيربو يولد قوة 389 حصان وعزم دوران 450 نيوتن متر، متصل بناقل حركة PDK من ثماني سرعات، ما يتيح تسارع 0-100 كم/س خلال 3.9 ثانية.

الخلاصة

تقدم Larte Design لعشاق بورشه 911 خياراً فريداً لأولئك الذين يريدون التميز بمظهر غير تقليدي يدمج بين الروح الكلاسيكية والجرأة العصرية، حتى وإن لم ينعكس ذلك على تحسين الأداء.