تواجه تويوتا دعوى قضائية جماعية في الولايات المتحدة، تتعلق بمشكلة خطيرة في بطارية 12 فولت الخاصة بطرازاتها الكهربائية الجديدة bZ4X وسوبارو Solterra، حيث يُزعم أنها تتعرض للفشل المبكر بشكل متكرر… ما يؤدي إلى توقف كامل للسيارة!

ما القصة؟

تقدّم أحد العملاء ويدعى جون ويد بشكوى رسمية في ولاية كاليفورنيا، بعد أن اضطر لتبديل بطارية 12 فولت في سيارته Toyota bZ4X موديل 2023 مرتين خلال أقل من سنة، رغم أن السيارة كانت جديدة ولم تقطع سوى أقل من 2,000 ميل.

بحسب الدعوى، فإن البطارية تفشل فجأة دون سابق إنذار، مسببةً تعطل الأنظمة الحيوية مثل:

• التكييف (HVAC)

• النوافذ والمقاعد

• الإضاءة والمسّاحات

• نظام الترفيه والراديو

• وحتى النظام الذي يربط البطارية الرئيسية بنظام الدفع الكهربائي

 وعند توقف بطارية 12 فولت، تصبح السيارة عاجزة تمامًا عن الحركة، حتى لو كانت البطارية الرئيسية سليمة.

المشكلة لا تتوقف عند الاستبدال

رغم أن مراكز خدمة تويوتا استبدلت البطارية مرتين، فإن الدعوى تدّعي أن البطاريات البديلة تعاني من نفس المشكلة، دون أي تحسين حقيقي أو حل دائم.

ويدّعي “ويد” أنه اشترى شاحن منزلي متطور بقيمة 4,800 دولار ظنًّا منه أن المشكلة قد تكون بسبب الشحن غير الكافي… لكن البطارية البديلة تعطلت مجددًا بعد ذلك بأشهر.

ما هي السيارات المتأثرة؟

تشمل الدعوى طرازات:

• تويوتا bZ4X موديلات 2023 – 2025

• سوبارو Solterra موديلات 2023 – 2025

 يُذكر أن النظام الكهربائي 12 فولت لا يرتبط مباشرة بتشغيل المحرك الكهربائي، لكنه مسؤول عن الأنظمة الثانوية الضرورية لتشغيل السيارة، ومع ذلك، فإن فشله يؤدي إلى تعطل كامل في القيادة.

رد تويوتا المنتظر

لدى تويوتا مهلة حتى 3 يوليو للرد على القضية أمام القضاء الأمريكي. وقد تثير هذه الدعوى تساؤلات أوسع حول جودة التصنيع والاستجابة المبكرة للمشاكل التقنية في أولى خطوات تويوتا وسوبارو في سوق السيارات الكهربائية.