بعد غياب دام أكثر من عقد من الزمن منذ توقف Dodge Dakota عام 2011، تستعد علامة Ram لطرح شاحنة بيك أب متوسطة الحجم جديدة كلياً في عام 2027، لتنافس طرازات شهيرة مثل Ford Ranger وToyota Tacoma وChevrolet Colorado.

عودة طال انتظارها

أكد الرئيس التنفيذي لمجموعة Stellantis، أنطونيو فيلوسا، موعد الإطلاق خلال مؤتمر الخريف في باريس، مشيراً إلى أن المشروع وصل بالفعل إلى مرحلة النماذج الطينية في مركز التصميم بمدينة ديترويت، واصفاً التصميم الجديد بأنه “مذهل وجذاب”.

المواصفات المتوقعة

وفقاً للتسريبات، ستعتمد الشاحنة الجديدة على هيكل منفصل (Body-on-Frame)، ما يمنحها صلابة عالية وأداءً أفضل في الجر والسحب، على عكس بعض المنافسين الذين يتجهون لهياكل موحّدة (Unibody) مثل Honda Ridgeline.

• من المتوقع أن تتوفر فقط بنسخة Crew Cab.

• سعرها الافتتاحي سيبدأ من نحو 33,000 دولار أمريكي، لتكون خياراً أكثر اقتصادية من شقيقها الأكبر Ram 1500 الذي يبدأ من 40 ألف دولار.

• المحركات المتوقعة تشمل:

  • محرك توربو رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر بقوة 270 حصاناً (مأخوذ من جيب رانجلر).

  • محرك Hurricane سداسي الأسطوانات بقوة تصل إلى 540 حصاناً للفئات الأعلى.

موقعها في سوق البيك أب

تسعى رام عبر هذا الطراز إلى سد الفجوة في فئتها، خاصة بعد خروج 1500 Classic من الأسواق، مما يمنح العملاء الباحثين عن شاحنة عملية وقوية بسعر مناسب خياراً جديداً طال انتظاره.

ورغم أن الشركة أعادت محرك Hemi V8 لبعض طرازاتها الأخرى، إلا أن هذا المحرك لن يكون متاحاً للبيك أب الجديدة متوسطة الحجم، مع تركيز رام على توازن الأداء، الاقتصاد، والقدرة على منافسة الكبار في هذه الفئة.