في خطوة جريئة لاختبار قدرات شاحنتها الجديدة، وضعت فورد نسخة Ranger Super Duty على مسار اختبارات قاسٍ في أستراليا… ولكن دون سائق بشري!
اختبارات قاسية متواصلة على مدار الساعة باستخدام روبوت مخصص، تكشف عن مدى صلابة هذه الشاحنة الخارقة التي تستعد لدخول الأسواق العالمية في عام 2026.

اختبار تحمّل لا يُصدق… بقيادة آلية!

خضعت الشاحنة لاختبارات تحمل على مسار Silver Creek، أحد أصعب مسارات الاختبار الاصطناعية لدى فورد، والممتد عبر تضاريس قاسية تضم أكثر من 300 مطب متنوع الشكل، مصمم لمحاكاة ظروف قيادة قاسية تمتد لعشر سنوات في غضون أيام.

ولكي لا يُعرض السائقون للخطر، استخدمت فورد روبوت قيادة متطور يتحكم بالمقود والدواسات، ليقود الشاحنة بحمولة قصوى تصل إلى 4,500 كغ دون توقف.
كل دورة واحدة على هذا المسار تُنتج أكثر من 2,000 حركة تعليق، مما يشكّل ضغطاً هائلاً على المحرك والهيكل والمفاصل.

“Silver Creek هو أقسى مسار اختبار من صنع الإنسان لدينا، وقد وضع Ranger Super Duty تحت أقصى درجات الضغط من العجلات حتى السقف”،
صرّح بذلك جاستن كابيتشيانو، مدير برنامج Ranger Super Duty لدى فورد.

تصميم خارجي يكشف النوايا

تصميم Ranger Super Duty لا يُخفي مهمته، حيث يأتي بمظهر هجومي يتضمن:

• رفارف أعرض

• عجلات ضخمة 33 إنش مخصصة لجميع التضاريس

• غطاء محرك وشبك أمامي مُعاد تصميمهما

• صدام أمامي مخصص للطرق الوعرة

• مرايا كبيرة

• شعار “Super Duty” خاص

• و”Snorkel” للقيادة في المياه والظروف القاسية

قدرات أداء مُعززة

تستند هذه النسخة إلى هيكل مُعزز مع خلوص أرضي أعلى ومسارات عجلات أوسع. كما تم تزويدها بـ:

• خزان وقود أكبر

• نظام وزن على الصندوق الخلفي

• قفل تفاضلي أمامي وخلفي

• محرك V6 ديزل سعة 3.0 لتر معدّل ليتوافق مع معايير الانبعاثات الجديدة

أما النتيجة؟
Ranger Super Duty قادرة الآن على سحب حتى 4,500 كغ، أي أكثر بـ 1,000 كغ من النسخة القياسية!

لن تصل إلى أمريكا!

رغم كل هذه الميزات، أكدت فورد أن Ranger Super Duty ستُطرح فقط في أسواق مختارة خارج أمريكا الشمالية، مع تأكيد توفرها في أستراليا.