على مدى سنوات، ارتبط اسم فولفو XC90 بالفخامة والراحة والرحلات العائلية الهادئة. لكن الآن، قررت شركة التعديل الألمانية Heico Sportiv أن تمنح أكبر SUV من فولفو جرعة قوية من الأداء الرياضي والمظهر الجريء، لتنافس بقوة طرازات مثل BMW M ومرسيدس-AMG.

تصميم خارجي أكثر عدوانية

التحديثات تبدأ مع واجهة أمامية معدّلة لعام 2025، حيث أضافت Heico Sportiv طقم هيكل مكوّن من تسع قطع مع لمسات Piano Black التي تمنح فتحات التهوية مظهراً أكثر حدة. وعلى الجوانب، تأتي جنوط Volution الرياضية بقياس يصل إلى 22 بوصة، مع خيار تركيب مسافات عجلات ونوابض رياضية أو برمجة خاصة لنظام التعليق الهوائي لخفض ارتفاع السيارة حتى 30 ملم.

خلفية رياضية وصوت أعلى

في الخلف، يبرز مشتت هواء ثلاثي الأجزاء يحتضن أربع مخارج عادم بأسلوب سيارات أودي، ويمكن طلب نظام عادم رياضي مع تحكم بالصمامات يمنح الـ XC90 صوتاً أكثر قوة وحضوراً. المميز أن هذه التعديلات متوافقة مع جميع الطرازات منذ 2016، وتشمل نسخ B5 وT8 PHEV.

لمسات داخلية فاخرة

لمن يبحث عن إحساس قيادة أكثر رياضية، تقدم Heico Sportiv عجلة قيادة يدوية الصنع بتصميم مسطح القاعدة ومناطق قبض بارزة، مع مزيج من الجلد والـ Alcantara.

زيادة في القوة والأداء

لم تكتفِ الشركة بالمظهر، بل وفرت إعادة برمجة لوحدة التحكم ECU لرفع القوة حتى 500 حصان، مقارنة بـ 449 حصان في أقوى نسخة قياسية (T8 PHEV). كما يمكن إزالة محدد السرعة البالغ 180 كم/س للسماح بسرعات أعلى على الطرق المسموح بها مثل الأوتوبان الألماني.

الأسعار والتوفر

• طقم الهيكل + مخارج العادم: 4,411 يورو (5,100 دولار)

• النظام الكامل مع العادم الرياضي: 7,302 يورو (8,500 دولار)

• تتوفر جميع الترقيات بدءاً من سبتمبر 2025، مع توافق كامل مع القوانين السويسرية.