في عرض مميز خلال مهرجان جودوود للسرعة 2024، كشفت لامبورغيني عن Temerario GT3، أول سيارة سباق تستند إلى خليفة هوراكان GT3، بتصميم إيطالي أصيل وأداء يليق بالحلبات.

تصميم مخصص للسباقات من الألف إلى الياء

تم تطوير وتصميم Temerario GT3 بالكامل داخل مقر لامبورغيني في سانت أجاتا بولونييزي، حيث بدأ المشروع بهدف واضح: صناعة سيارة سباق حقيقية من الأساس.
الهيكل الخارجي مصنوع من ألياف الكربون، وتم تطويره بالتعاون بين Lamborghini Centro Stile وSquadra Corse لتحسين الديناميكا الهوائية والثبات والتبريد.

تشمل التعديلات:

• مشتت هواء أمامي بارز

• فتحات تهوية جديدة

• غطاء محرك مثقوب

• جناح خلفي ضخم

• موزع هواء سفلي (ديفيوزر) مخصص للسباقات

• نوافذ خفيفة الوزن وجنوط 18 إنش من Ronal AG

أداء قوي بدون المحرك الهجين

على عكس النسخة المدنية Temerario PHEV التي تولد 907 حصان، فإن GT3 تتخلى عن المحرك الهجين ومحرك الكهرباء الأمامي، وتعتمد على محرك V8 مزدوج التيربو سعة 4.0 لتر بقوة 542 حصان فقط، بما يتماشى مع قوانين FIA GT3.

من التحديثات الميكانيكية أيضًا:

• شاسيه ألومنيوم خفيف الوزن

• نظام تعليق رياضي مع ممتصات KW سداسية الوضعيات

• قاعدة عجلات أطول من Huracán GT3 Evo2

• خزان وقود جديد مع مستشعرات دقيقة وسرعة تعبئة أعلى

مقصورة جاهزة للسباقات

رغم عدم نشر صور للمقصورة، أكدت لامبورغيني وجود:

• قفص أمان مدمج

• مقود جديد مصمم حسب ملاحظات السائقين

• إلكترونيات مطوّرة ونظام تسجيل بيانات متقدم

موعد الانطلاقة على الحلبات

من المقرر أن تخوض Temerario GT3 أول سباق رسمي لها في سباق 12 ساعة سيبرينغ 2026، وهي تخلف هوراكان GT3 التي حققت 96 بطولة و200 عملية بيع.

خلاصة: لامبورغيني Temerario GT3 – ولادة نجم سباقات جديد

بفضل تطويرها المخصص وتخليها عن الوزن الزائد والأنظمة الهجينة، تستعد Temerario GT3 لتكون نجمة الحلبات القادمة… فهل ستتجاوز إنجازات شقيقتها هوراكان؟