تستعد لكزس لإيقاف إنتاج سيارتها السيدان متوسطة الحجم ES في الولايات المتحدة، ونقل التصنيع إلى اليابان اعتباراً من العام المقبل، وذلك ضمن خطة لإعادة هيكلة مصانعها العالمية بحسب تقرير نيكاي. القرار يعني أن مصنع كينتاكي الأمريكي سيتوقف عن إنتاج سيارات لكزس، فيما ستواصل تويوتا إنتاج طرازاتها الأخرى في نفس الموقع.

استراتيجية جديدة لمصانع لكزس

حالياً، تنتج لكزس طراز ES في كنتاكي، وطراز TX SUV في مصنع إنديانا. لكن مع الاستراتيجية الجديدة، سيتم دمج خطوط الإنتاج الأمريكية في مصنع واحد، حيث ستُركز لكزس على إنتاج سيارات هجينة عالية المبيعات مثل TX في إنديانا، بينما يُنقل تصنيع ES بالكامل إلى اليابان.

وبحسب التقارير، يرتبط هذا القرار بتأثير الرسوم الجمركية التي فرضتها الإدارة الأمريكية السابقة على الواردات، ما دفع الشركة لإعادة النظر في توزيع إنتاجها بين الأسواق العالمية.

استمرار الإنتاج في كندا واليابان

لن يؤثر هذا القرار على مصانع لكزس في كندا، حيث تُصنع طرازات RX وNX، كما تواصل الشركة إنتاج طرازاتها الفاخرة في مصانعها اليابانية المتعددة:

• تاهارا (آيتشي): ينتج GX وIS وLS وNX.
• موتوماشي (آيتشي): يُنتج LC.
• كيوشو (فوكوكا): يُنتج UX وNX وRX وES.

الجيل الجديد من لكزس ES

الجيل الجديد من لكزس ES، الذي كُشف عنه قبل أشهر وسيصل إلى الأسواق مطلع العام القادم، سيكون من إنتاج اليابان حصراً. السيارة تأتي بتصميم مطور وتقنيات هجينة متقدمة، ما يعكس توجه الشركة نحو تعزيز مركزها في سوق السيارات الفاخرة عالمياً.

خلاصة: خطوة لكزس بنقل إنتاج ES إلى اليابان تؤكد على إعادة رسم استراتيجيتها الصناعية لمواجهة التحديات الاقتصادية والجمركية، مع التركيز على تعزيز حضورها في سوق السيارات الهجينة والفاخرة في أمريكا الشمالية والعالم.