مبيعات السيارات الكهربائية والهجينة ترتفع عالميًا بنسبة 29% خلال 2025

رغم التحديات الاقتصادية وفرض الرسوم الجمركية الجديدة، شهدت مبيعات السيارات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن (BEV وPHEV) نموًا لافتًا خلال الأشهر الأربعة الأولى من عام 2025، حيث تجاوزت 5.6 مليون سيارة على مستوى العالم، وفقًا لبيانات جديدة من RhoMotion.

أبريل يسجّل 1.5 مليون سيارة كهربائية مباعة

بلغت المبيعات خلال شهر أبريل فقط 1.5 مليون سيارة كهربائية وهجينة قابلة للشحن، بزيادة 29% مقارنة بالشهر نفسه من عام 2024. ورغم ذلك، لوحظ انخفاض بنسبة 12% مقارنة بشهر مارس، في مؤشر على تراجع الاندفاع المسبق قبل تطبيق الرسوم الجمركية بالكامل.

الصين تواصل ريادتها: 3.3 مليون سيارة خلال 4 أشهر

لاتزال الصين تقود السوق العالمي للمركبات الكهربائية، حيث سجلت بيع 3.3 مليون وحدة من BEV وPHEV منذ بداية العام وحتى نهاية أبريل، بنسبة نمو سنوي قدرها 35%، رغم انخفاض طفيف في مبيعات أبريل بنسبة 9% مقارنة بمارس.

أوروبا تتعافى بقوة… وفرنسا تتراجع

بعد عام صعب في 2024، عادت أوروبا لتسجل نموًا في مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة 25% هذا العام، لتصل إلى 1.2 مليون مركبة خلال أربعة أشهر. وكانت أبرز الأسواق التي شهدت ارتفاعًا:

• ألمانيا: +42%

• إيطاليا: +56%

• إسبانيا: +57%

• المملكة المتحدة: +32%

في المقابل، تراجعت المبيعات في فرنسا بنسبة 14% نتيجة تقليص الدعم الحكومي للمشترين.

أمريكا الشمالية تحقق نموًا متواضعًا بنسبة 5%

وصلت مبيعات السيارات الكهربائية والهجينة في أمريكا الشمالية إلى حوالي 600,000 سيارة منذ بداية العام، بزيادة متواضعة تبلغ 5% مقارنة بالفترة نفسها من 2024. وتشير التقارير إلى أن مبيعات المكسيك تضاعفت تقريبًا، بينما لم يُكشف عن تفاصيل خاصة بالولايات المتحدة وكندا.

إحصائيات عالمية من يناير حتى أبريل 2025:

ماذا بعد؟

رغم أن المحادثات حول الرسوم الجمركية تهيمن على المشهد السياسي والاقتصادي في قطاع السيارات الكهربائية، إلا أن شركات تصنيع السيارات في الصين والاتحاد الأوروبي تواصل أداءها القوي وتوسيع حصصها السوقية. وعلّق تشارلز ليستر، مدير بيانات في RhoMotion:

“تُظهر الأرقام أن المصنّعين المحليين في الصين وأوروبا يستمرون في النمو رغم التحديات، في وقت يظل فيه السوق الأمريكي أبطأ نسبيًا في التبني.”