كشفت ميتسوبيشي عن الجيل الجديد كليًا من إكليبس كروس EV المخصص للأسواق الأوروبية، والذي يأتي بتصميم عصري، تقنيات متطورة، وأداء كهربائي صديق للبيئة. الموديل الجديد مبني على قاعدة رينو Scenic E-Tech الكهربائية بالكامل، ويتم تصنيعه في فرنسا ضمن تحالف رينو – نيسان – ميتسوبيشي.

تصميم خارجي مميز بلمسات يابانية

رغم اعتماده على هوية رينو، حصلت إكليبس كروس EV على واجهة أمامية أعيد تصميمها بالكامل مع:

• مصابيح LED أمامية مقسمة.

• شبكة أمامية مغلقة شبيهة بطراز أوتلاندر.

• لمسات كروم حديثة وجنوط 19 و20 بوصة.

• مصابيح خلفية LED بخطوط جديدة ولمسات سوداء لامعة تمنحه طابعًا رياضيًا.

الأبعاد الجديدة جعلت السيارة أكثر رحابة رغم أنها أقصر قليلًا من الجيل السابق العامل بالبنزين، حيث يبلغ طولها 4,470 ملم مع قاعدة عجلات كبيرة بطول 2,785 ملم.

مقصورة داخلية متطورة

من الداخل، تتبنى السيارة شاشة عدادات رقمية 12.3 بوصة، بجانب شاشة ترفيه وسطية طولية 12 بوصة تعمل بخدمات Google المدمجة. كما توفر:

• سقف زجاجي كهربائي بتقنية التعتيم (Electrochromic).

• إضاءة محيطية LED قابلة للتخصيص.

• نظام صوت فاخر من Harman Kardon.

• خيارات جديدة للجلد والتطعيمات الداخلية.

أداء كهربائي ومدى طويل

تعتمد ميتسوبيشي إكليبس كروس EV على محرك كهربائي أمامي بقوة 215 حصان وبطارية 87 كيلوواط/ساعة تمنح مدى يصل إلى 600 كم WLTP.

• نظام تبريد مائي للبطارية لزيادة الكفاءة.

• دعم شحن سريع بقدرة تصل إلى 150 كيلوواط.

• نسخة أقل قوة ببطارية 60 كيلوواط ستتوفر في 2026.

أنظمة أمان ومساعدة السائق

تأتي السيارة بمجموعة متكاملة من تقنيات القيادة شبه الذاتية على الطرق السريعة، إلى جانب أحدث أنظمة السلامة من ميتسوبيشي.

التصنيع والتوافر

سيتم إنتاج السيارة في مصنع “دواي” بفرنسا ابتداءً من الربع الأخير من 2025، بجانب طرازات رينو ميغان E-Tech وسينيك الكهربائية. أما في أمريكا الشمالية، فستحصل ميتسوبيشي على كروس أوفر كهربائية أخرى أصغر حجمًا بحلول صيف 2026.

إكليبس كروس EV الجديدة تؤكد أن ميتسوبيشي تدخل مرحلة أوروبية جديدة كليًا، بتركيز على السيارات الكهربائية والتقنيات المستقبلية.