مقدمة: العالم لا يرتوي من سيارات الـ SUV، والشركات تتسابق لتقديمها بأشكال وأحجام متنوعة. أضافت ميتسوبيشي (Mitsubishi) طرازاً جديداً إلى مجموعتها العالمية، وهذه المرة مخصصة لأسواق رابطة دول جنوب شرق آسيا (الآسيان). سيارة ديستيناتور (Destinator) الجديدة كلياً، التي ظهرت لأول مرة في إندونيسيا، هي سيارة SUV عائلية بثلاثة صفوف من المقاعد وتصميم يوحي بالقوة والمغامرة، رغم اعتمادها على نظام دفع أمامي! فهل تكون هذه السيارة هي نجمة ميتسوبيشي القادمة في المنطقة؟

“ديستيناتور”: تصميم جريء ومحرك قوي

بينما قد يحمل المظهر الخارجي لـ “ديستيناتور” بعض التشابه مع اللقطات التجسسية الأخيرة لـ باجيرو (Pajero) القادمة، إلا أن “ديستيناتور” قصة مختلفة تماماً. إنها النسخة الإنتاجية من مفهوم ميتسوبيشي DST الذي ظهر العام الماضي، وتعتمد على منصة دفع أمامي (FWD) مشتقة من سيارة ميتسوبيشي Xforce الأصغر حجماً. ومع ذلك، تأتي بمحرك أقوى مزود بشاحن توربيني بسعة 1.5 لتر يولد 161 حصاناً (120 كيلوواط / 163 حصان متري) و250 نيوتن متر (184 رطل قدم) من عزم الدوران.

يُقترن المحرك حصرياً بناقل حركة متغير مستمر (CVT)، يرسل القوة إلى العجلات الأمامية. ومع ذلك، فإن نظام التعليق المريح، وأنماط القيادة الخمسة، والخلوص الأرضي السخي، تجعل “ديستيناتور” مناسبة للطرق الوعرة والظروف الجوية القاسية في الأسواق المستهدفة.

تصميم خارجي يحافظ على روح المفهوم وتفاصيل محسّنة

من الخارج، تلتزم “ديستيناتور” بتصميم المفهوم الأصلي، مع شبكة أمامية مهيبة وهيكل منحوت، على الرغم من تخفيف بعض التفاصيل لتناسب الإنتاج. تشمل التغييرات الشبكة المعاد تصميمها قليلاً، وحدات الإضاءة، والمصدات، والمرايا التقليدية، والأعمدة السميكة. تبدو العجلات المصنوعة من السبائك المعدنية بقياس 18 بوصة صغيرة بعض الشيء بالنسبة لحجمها، لكن أبعاد السيارة أفضل من متوسط سيارات الـ SUV الاقتصادية في منطقة الآسيان.

يبلغ طول “ديستيناتور” 4,680 ملم (184.3 بوصة)، مع قاعدة عجلات تبلغ 2,815 ملم (110.8 بوصة). هذا يعني أنها أكبر قليلاً من تويوتا راف 4 (Toyota RAV4) ولكنها أصغر قليلاً من ميتسوبيشي آوتلاندر (Mitsubishi Outlander).

مقصورة داخلية عائلية وتقنيات حديثة

في الداخل، نجد سبعة مقاعد مرتبة في ثلاثة صفوف، والعديد من حلول التخزين. المقصورة الرقمية تُعتبر خطوة للوراء مقارنة بالإعداد الأكثر أناقة في المفهوم، وتتكون من شاشة معلومات ترفيهية بقياس 12.3 بوصة وشاشة عدادات بقياس 8 بوصات. يمكن أن تشمل التجهيزات نظام صوت ممتاز من ياماها، وإضاءة محيطة، وسقف بانورامي، وأنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) المتنوعة.

ستظهر ميتسوبيشي ديستيناتور لأول مرة علنياً في معرض Gaikindo Indonesia International Auto Show في 23 يوليو الجاري. ستبدأ المبيعات في إندونيسيا في نفس اليوم، يليها إطلاقها في أسواق الآسيان الأخرى بما في ذلك فيتنام والفلبين. وستتوفر الـ SUV أيضاً في جنوب آسيا، أمريكا اللاتينية، الشرق الأوسط، وإفريقيا.