في خطوة تعكس حجم الأزمة التي تواجهها، أعلنت شركة نيسان اليابانية عن نيتها تسريح أكثر من 20,000 موظف حول العالم، أي ما يعادل 15% من قوتها العاملة العالمية، في محاولة يائسة لإنقاذ الشركة من الانهيار.

نتائج مالية كارثية وخطط إنقاذ فاشلة

جاء الإعلان عن هذه التخفيضات الكبرى في عدد الموظفين قبل يوم واحد فقط من مؤتمر إعلان النتائج السنوية للشركة، والمقرر في 13 مايو. وتشير التقارير إلى أن نيسان سجلت خسائر صافية قياسية بلغت 5 مليارات دولار خلال العام المالي المنتهي في مارس 2024.

وكانت الشركة قد أعلنت في وقت سابق عن تقليص إنتاجها العالمي بنسبة 20% وإغلاق بعض مصانعها، إضافة إلى تسريح 9,000 موظف، إلا أن هذه الإجراءات لم تكن كافية للحد من الخسائر المستمرة في المبيعات والضغوط الناتجة عن الرسوم الجمركية وتكاليف إعادة الهيكلة.

كارلوس غصن: “لقد حذرتكم“

في مقابلة حديثة، وصف كارلوس غصن، الرئيس التنفيذي السابق لتحالف رينو-نيسان، وضع الشركة الحالي بـ”الحرج والخطير”، مؤكدًا أنه كان قد حذّر سابقًا من تدهور نيسان وتفكك التحالف. ورغم أنه لا يزال يواجه مذكرة توقيف دولية بعد فراره من اليابان في 2019، لم يفوت الفرصة لتوجيه انتقادات حادة للإدارة الحالية للشركة.

وقال غصن: “الإدارة بطيئة، والقرارات مرتجلة، وتم إجبار نيسان على طلب المساعدة من منافس ياباني رئيسي”، في إشارة إلى فشل مفاوضات الاندماج مع هوندا. وأضاف أن التحالف مع هوندا كان خيارًا غير منطقي، مشبهًا ذلك بتحالف بين رينو وبيجو في فرنسا.

مستقبل غير واضح وتحركات يائسة

تسلّم إيفان إسبينوزا مهام الرئيس التنفيذي خلفًا لماكوتو أوشيدا، ويواجه الآن تحديًا كبيرًا في استعادة ثقة السوق وإنقاذ ما تبقى من هيبة الشركة. وتشير الخطط الحالية إلى إطلاق مجموعة من الطرازات الجديدة في محاولة لإنعاش المبيعات، لكن ما إذا كانت هذه المحاولات كافية يبقى محل شك.

أبرز ما يحدث داخل نيسان:

• إعلان تسريح 20,000 موظف (15% من القوة العالمية)
• خسائر مالية صافية بلغت 5 مليار دولار في 2024
• فشل مفاوضات الاندماج مع هوندا
• انتقادات حادة من كارلوس غصن للإدارة الحالية
• إطلاق طرازات جديدة قريبًا لإنقاذ المبيعات