مقدمة: بينما يترقب الجميع ظهور سيارة لاند كروزر المدمجة من تويوتا، تُشير شائعات جديدة قادمة من اليابان إلى أن الشركة قد تكون بصدد تطوير شيء أقل توقعاً، لكنه لا يقل إثارة للاهتمام. فبدلاً من سيارة SUV أو شاحنة أخرى، يبدو أن تويوتا تعمل على ميني فان ذات طابع مغامر (Crossover Minivan). ويُرجح أن يكون هذا الطراز هو النسخة الإنتاجية من مفهوم تويوتا X-Van Gear Concept الذي ظهر لأول مرة عام 2023. فهل تخلط تويوتا الأوراق بتقديم سيارة عائلية جاهزة للمغامرات؟

X-Van Gear Concept: الميني فان بروح الـ SUV

جاء آخر تحديث حقيقي حول هذا المفهوم في مارس 2024، عندما انتشرت مجموعة من رسومات براءات الاختراع عبر الإنترنت. لم تُصدر تويوتا أي تصريح رسمي حول موعد إطلاق الإنتاج، لكن صحيفة “موتور فان” اليابانية أعادت الشائعات إلى الحياة، مستشهدة بمصادر داخلية لم تكشف عن اسمها. ووفقاً لتقريرهم، قد تُطلق الميني فان الجديدة بين أكتوبر 2025 وربيع 2026.

إذا وصلت إلى مرحلة الإنتاج، ستقدم X-Van Gear بديلاً أكثر قوة ومغامرة لطرازات تويوتا Noah وVoxy ذات الصلة ميكانيكياً. فبينما تُبنى على نفس المنصة، يتميز المفهوم بتصميمه الصندوقي، والكسوة البلاستيكية السميكة للهيكل، وشخصيته المستوحاة من الأنشطة الخارجية. وتتطابق أبعادها مع أبعاد Noah وVoxy، بطول 4,695 ملم وقاعدة عجلات 2,850 ملم.

تصميم داخلي مرن وتقنيات حديثة: للرحلات والنوم!

تُشير الشائعات إلى أن نسخة الإنتاج ستتبع عن كثب تصميم المفهوم، بما في ذلك الأبواب المنزلقة المزدوجة المميزة. وقد يؤدي غياب الأعمدة B (B-pillars) إلى تسهيل الوصول وتوفير مساحة داخلية أكثر مرونة، وهو أمر مفيد بشكل خاص للتخييم أو النزهات العائلية.

داخلياً، يُمكن أن تحتفظ الميني فان بتصميمها ثلاثي الصفوف، لكنها ستقدم طرقاً جديدة لإعادة تشكيل المقصورة حسب الاستخدام. تخيلوا منطقة نوم في ليلة، وركن طعام في الليلة التالية! ومن المرجح أن يتم تقليص لوحة القيادة المستقبلية التي شوهدت في المفهوم لإنتاج نسخة أكثر عملية مع شاشة عرض رقمية وميزات تخزين ذكية.

خيارات المحرك والأداء: قوة وكفاءة مع دفع رباعي اختياري

من المتوقع أن تشارك نسخة الإنتاج من X-Van Gear أساسياتها مع طرازات Noah وVoxy التي تم طرحها في عام 2022. تعتمد هذه الطرازات على نسخة مطولة من بنية TNGA-C وتُشغل إما بمحرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر أو محرك هجين سعة 1.8 لتر. وكلا خياري مجموعة نقل الحركة متاحان مع نظام الدفع الرباعي (4WD)، مما يعزز من قدراتها في المغامرات.

نافذة الإطلاق وتوقعات الأسعار: هل تصل للأسواق العالمية؟

بناءً على الجدول الزمني المتداول، قد تُطلق السيارة في معرض اليابان للتنقل 2025 في أكتوبر أو ربما في معرض طوكيو للسيارات 2026 في يناير. أما بالنسبة للأسعار، فيُشير التقرير الياباني إلى سعر مبدئي أعلى قليلاً من طراز Noah، حوالي 3.5 مليون ين ياباني (ما يقارب 23,500 دولار أمريكي).

بالطبع، كل هذا لا يزال غير مؤكد. فالإعلام الياباني المتخصص في السيارات له سمعة في التكهنات الطموحة، وقد لاحظت صحيفة “كرييتف تريند” المحلية أن وكيل تويوتا الذي تم الاتصال به لم يكن لديه أي علم بميني فان جديدة مقررة لعام 2025.

ومع ذلك، إذا وصلت هذه الميني فان ذات الأسلوب الكروس أوفر إلى الإنتاج، فإنها ستحتل نفس الفئة المتخصصة التي تشغلها ميتسوبيشي ديليكا D:5، والتي تُعد المفضلة منذ فترة طويلة بين عشاق سيارات الفان المخصصة للمغامرات في اليابان. ويُشاع أيضاً أن هذا الطراز سيحصل على جيل جديد، ربما يتأثر بمفهوم Delica D:X الهجين القابل للشحن. أما بالنسبة لنسخة تويوتا، فتبدو آفاق تصديرها محدودة، على الأقل في الوقت الحالي.