كشفت شركة Rezvani عبر قسمها الجديد Rezvani Retro عن طرازها المميز RR1، الذي يعيد إحياء روح البورشه 911 الكلاسيكية لكن بلمسات عصرية وأداء محسّن. الإصدار سيقتصر على 50 سيارة فقط، ما يجعله قطعة نادرة لعشّاق السيارات المعدلة.

تصميم كلاسيكي بروح عصرية

يعتمد Rezvani RR1 على جيل حالي من بورشه 911، لكنه يستلهم خطوطه من طرازات الماضي الأيقونية. أبرز ملامحه تشمل:

• مصابيح أمامية مستوحاة من الطرازات الكلاسيكية.

• شبكة أمامية جديدة ومداخل هواء سوداء فريدة.

• جناح خلفي ثابت بتصميم جريء، مع مشتت هواء ومصد خلفي معاد تصميمه.

• لمسات سباقية بفضل طلاء مستوحى من Martini Racing باللون الأبيض مع خطوط زرقاء وحمراء ورقم “1” على غطاء المحرك والأبواب.

كما تأتي السيارة بجنوط جديدة مع أغطية ديناميكية حمراء لتحسين الانسيابية وزيادة جاذبية المظهر.

مقصورة تجمع الفخامة بالتراث

داخل المقصورة، نجد:

• مقود رياضي مسطّح القاعدة.

• كسوة قماشية زرقاء وحمراء للمقاعد.

• ساعتان تناظريتان من Tag Heuer على لوحة العدادات.

• مقابض خشبية لناقل الحركة، وسجادات جديدة، ولوحة تعريف خاصة بكل سيارة.

خياران من الأداء

• RR1 600: مبني على بورشه 911 كاريرا T، بمحرك سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر توين تيربو، بقوة 600 حصان ودفع خلفي، مع خيار ناقل يدوي 6 أو 7 سرعات أو ناقل PDK.

• RR1 750: مبني على بورشه 911 تيربو S، بمحرك سعة 3.8 لتر توين تيربو، بقوة 750 حصان ودفع رباعي، مع ناقل PDK حصريًا.

الإنتاج والسعر

سيقتصر الإنتاج على 50 وحدة فقط، ويبدأ سعر تعديل Rezvani RR1 من 195,000 دولار، دون احتساب سعر سيارة البورشه المانحة.

بهذا المزج الفريد بين الأصالة والأداء الفائق، تثبت Rezvani أن البورشه 911 يمكن أن تصبح أكثر تميزًا وجاذبية من أي وقت مضى.