رغم محركها الصغير بسعة 1.0 لتر فقط، تمكنت سيارة السباق النموذجية OSI Silver Fox من تحقيق سرعات تصل إلى 250 كم/س، لتدخل التاريخ كواحدة من أكثر السيارات غرابة وطموحاً في عالم سباقات التحمل. وبعد سنوات من النسيان، عادت هذه التحفة الميكانيكية للظهور خلال فعاليات معرض Villa d’Este 2024 على ضفاف بحيرة كومو الإيطالية، لتخطف الأنظار مرة أخرى.

تصميم مبتكر من الستينات: جناح طائر على عجلات

تم تطوير Silver Fox عام 1967 من قبل شركة Officine Stampaggi Industriali (OSI) الإيطالية، بهدف المشاركة في سباق 24 ساعة لومان. ما ميّز السيارة هو تصميمها غير التقليدي على الإطلاق:

• هيكل مزدوج يشبه تصميم القوارب الكاتاماران

• مقصورتان ضيقتان: واحدة للسائق، والثانية تحتوي على المحرك

• محرك 1.0 لتر من Renault Alpine رباعي الأسطوانات

• ثلاث جنيحات ديناميكية قابلة للتعديل لتحقيق التوازن بين قوة السحب والثبات الهوائي

رغم القوة المحدودة للمحرك، تمكنت السيارة من الوصول إلى سرعة قصوى بلغت 250 كم/س، وهو رقم يُنافس بعض سيارات السوبركار الحديثة.

مشروع لم يكتمل… لكنه لم يُنسَ

ورغم الجرأة في التصميم والهدف الكبير، لم تُكتب لـ Silver Fox المشاركة الفعلية في سباقات لومان، حيث أغلقت شركة OSI أبوابها عام 1968. لم يُنتج سوى نموذج واحد من السيارة، لكنه صمد حتى اليوم، ولا يزال قادراً على العمل.

عودة السيارة إلى الواجهة خلال معرض Villa d’Este مؤخراً، وسط مجموعة من النماذج الرياضية الأسطورية، أعادت إحياء الحديث عنها كرمز للإبداع الطموح رغم محدودية الموارد.

Silver Fox: حين يتفوّق الجنون الهندسي على الواقع

ما جعل Silver Fox سيارة استثنائية لم يكن سرعتها فقط، بل فلسفة تصميمها المختلفة التي سبقت عصرها، والجرأة في تحويل سيارة بمحرك صغير إلى آلة قادرة على تحدي الحلبات. مزيج من العبقرية الإيطالية والطموح الفرنسي، في قالب لم يكتمل لكنه بقي في الذاكرة.