لم يكن من المفترض أن يرى هذا النموذج التجريبي (Prototype) النور، لكن ها هو يظهر للعلن اليوم. إنه مركبة فريدة معدلة من قبل Porsche Engineering على أساس Polaris RZR XP Turbo S موديل 2018، مزودة بمكونات من سيارات السوبركار، وحالة قانونية مشكوك فيها على الطرقات. والآن، أصبح متاحًا للبيع في مزاد Cars & Bids!

تفاصيل التعديل الفريد

 بحسب البائع، قامت بورشه إنجينيرنغ باستخدام الـ Polaris RZR كسيارة تطوير للاختبارات، وأضافت لها مجموعة من التعديلات غير المسبوقة:

• تحويل الدفع إلى خلفي RWD لأداء أكثر رياضيًا وانزلاقات مثيرة.
• نظام تعليق KW Automotive مع عجلات قياس 18 بوصة.
• مكابح أمامية من Audi R8، مع كاليبرز من Porsche Cayenne S.
• مقاعد GT3 RS 997 من بورشه، وداش معدل ليكون منخفضًا.
• إزالة نظام التوجيه الكهربائي واستبدال محاور أمامية من فولكس فاغن باسات.
• جناح خلفي ضخم وخزان وقود معاد تموضعه داخل رول كيج للحماية.

المحرك والأداء

في الأساس، ما زال القلب النابض هو محرك ثنائي الأسطوانات سعة 0.9 لتر توربو بقوة 168 حصانًا وناقل CVT، لكنه أصبح أبعد ما يكون عن أي Polaris RZR عادي بفضل تعديلات بورشه الجذرية.

الحالة القانونية والتقنية

رغم حصوله على تسجيل رسمي في ولاية أريزونا يجعله “قانونيًا” على الطرقات، إلا أن السيارة ليست مثالية:

• إطارات قديمة تعود لعام 2018.
• عداد السرعة يقرأ بشكل غير صحيح.
• لوحة العدادات مضاءة كأنها “شجرة عيد ميلاد”.
• طلاء خارجي مليء بالخدوش والتشققات.

تجربة قيادة لا تُنسى

ورغم هذه العيوب، يبقى هذا النموذج واحدًا من أكثر بروتوتايبات بورشه إثارة وغرابة، يجمع بين عالم سيارات الطرق الوعرة والسيارات الرياضية الخارقة في حزمة واحدة لا تتكرر.