في مفاجأة تهز عرش العلامات الفاخرة الغربية، أصبحت Aito، العلامة الصينية الناشئة التابعة لمجموعة Seres Group والمدعومة من شركة Huawei، العلامة الفاخرة الأكثر مبيعًا في السوق الصينية لعام 2024، متفوقة على عمالقة مثل BMW وMercedes-Benz.

Aito: ولادة جديدة للرفاهية الصينية

رغم أن علامة Aito لم تظهر إلى الوجود سوى في عام 2021، فإنها حققت نموًا مذهلًا في زمن قياسي. بفضل التعاون الاستراتيجي بين شركة Seres – التي كانت معروفة سابقًا بصناعة الشاحنات الصغيرة – وعملاق التكنولوجيا Huawei، تمكنت Aito من قلب موازين المنافسة في قطاع السيارات الفاخرة.

151,000 سيارة فاخرة تم بيعها خلال 2024

تفوقت على BMW (145,000 سيارة) ومرسيدس (127,000 سيارة)

نمو مبيعات Seres Group بنسبة 300% خلال 3 سنوات فقط

M9: السلاح السري في معركة الفخامة

رغم أن العديد من سيارات Aito تقع ضمن الفئة السعرية المتوسطة، فإن النجاح في الفئة الفاخرة (أكثر من 500,000 يوان أي ما يعادل 69,000 دولار أمريكي) يعود إلى طراز Aito M9، وهو SUV فاخر بحجم مشابه لـ BMW X5 نسخة قاعدة العجلات الطويلة.
يتميز M9 بتصميم داخلي متطور يضم ثلاث شاشات رقمية، وخيارات محركات كهربائية بالكامل أو هجينة مزودة بمدى ممتد.

Aito M8: الجيل التالي من الهجوم

لم تتوقف Aito عند هذا الحد. فقد أطلقت هذا العام طراز M8، نسخة أصغر قليلًا من M9 بطول أقل بـ 40 ملم فقط، مما يشير إلى استمرار زخم النمو والمنافسة في عام 2025، حتى في ظل تباطؤ الطلب العام على السيارات الفاخرة واشتداد حروب الأسعار.

مستقبل الفخامة… صُنع في الصين

في وقت تتراجع فيه مبيعات العلامات الغربية بسبب المنافسة المحلية القوية، تبرز Aito كنموذج صيني يُعيد تعريف مفهوم الفخامة، ويثبت أن الجودة والتقنية يمكن أن تتحديا حتى أقدم الأسماء في الصناعة.