في ظل التحوّل السريع نحو السيارات الكهربائية، تستعد فولكس فاجن لإطلاق نسخة كهربائية بالكامل من أيقونتها الرياضية Golf GTI، لتبدأ بذلك فصلًا جديدًا في مسيرة الهاتشباك الأعلى شعبية في العالم.
وأكد الرئيس التنفيذي للشركة، توماس شيفر، أن Golf GTI الكهربائية سترى النور مع نهاية العقد الحالي، وستُبنى على منصة SSP الجديدة المخصصة للجيل الكهربائي القادم من سيارات فولكس فاجن.

جولف GTI… بروحها الأصلية ولكن بدون محرك احتراق

رغم التغيير الجذري في منظومة الدفع، شدد شيفر على أن النسخة الكهربائية من GTI ستحافظ على فلسفة الدفع الأمامي التي اشتهرت بها، لتقدّم تجربة قيادة “أصيلة ومثيرة” على حد وصفه.
ورغم أن النموذج النهائي لم يُكشف بعد، إلا أن أبعاد السيارة ومنصتها تم تثبيتها، فيما تستمر مراحل التصميم والتطوير لتحقق التوازن بين الأداء والتفرد.

أداء كهربائي يضاهي النسخ الرياضية

من المتوقع أن تقدم Golf GTI الكهربائية قوة قد تصل إلى 322 حصانًا، أي ما يوازي تقريبًا قوة طراز Golf R الحالي ذو الدفع الرباعي، ولكن مع دفع أمامي بالكامل.
وللسيطرة على هذا القدر من العزم في سيارة أمامية، تعمل فولكس فاجن على تطوير أنظمة برمجية ذكية لتوزيع العزم والحد من تأثير الـTorque Steer، مما يجعل التجربة رياضية ومتحكمة في آنٍ معًا.

Golf R الكهربائية في الطريق أيضًا

لم يقتصر الحديث على GTI فقط، إذ أكد شيفر أيضًا أن العمل جارٍ على Golf R كهربائية بالكامل، ستحتفظ بمنظومة الدفع الرباعي، لتكون امتدادًا للهوية الرياضية الفاخرة التي تميزت بها هذه الفئة.
وهذا يعني أن عائلة جولف الكهربائية ستحافظ على كل عناصر الإثارة والأداء، ولكن بروح المستقبل الكهربائي.

ماذا عن الجيل الحالي؟

على الرغم من التوجه الكهربائي، لن تختفي Golf بمحركات الاحتراق الداخلي قريبًا، إذ ستستمر في الأسواق حتى نهاية العقد، ما يمنح فولكس فاجن الوقت الكافي للانتقال التدريجي وتطوير نسخ كهربائية ترقى إلى مستوى التوقعات.